中标喜讯 | 中信恒泰成功中标河池市金宜大道改建工程第2标段、河池市高铁站站前广场、交通枢纽及配套路

近日，中信恒泰成功中标河池市金宜大道改建工程第2标段、河池市高铁站站前广场、交通枢纽及配套路网工程监理服务，全力为河池城市建设添砖加瓦。

金宜大道是金城江和宜州同城一体化发展、以及沿线经济体组团式发展的重要纽带和载体。现状23.5m宽的金宜一级公路从各方面均已不能满足沿线经济社会发展的需求。本项目金宜大道是连接金城江区至河池高铁站的重要交通走廊。在社会经济增长方式转变和新一轮城市化进程的背景下，有必要对现有金宜一级公路按照规划进行拓宽升级改造，以加强金城江区和宜州区经济社会联系，带动沿线经济发展。

河池市高铁站位于金城江城区东端，形成战略支点，对接宜州。河池高铁站结合东江高铁新区新建城区，将打造为全市交通联运中心和旅游集散中心，重点发展商业商务、旅游集散、医疗保健等多种市级功能。河池市高铁站以及配套工程的建设与实施，将加快并带动东江高铁新区的建设进程，为东江高铁新区高速发展提供了重要保证。

建设地点：河池市金城区
总投规模：212149.59万元
河池市金宜大道改建工程第2标段建设规模：本项目道路起点始于金城江区城东路交叉路口，路线自西向东延伸，穿高铁新城后，止于规划金城江环路（河池高铁站附近），路线全长约1.15km，为旧路改造工程。

道路等级为城市主干道，道路红线宽度分别为30m，设计速度为40km/h，汽车荷载为城-A级，路面设计荷载为Bzz-100型标准车，横断面布置：3.5m(人行道、树池）+10.75m（行车道）+1.5m（中分带）+10.75m（行车道）+3.5m(人行道、树池）。

主要建设内容包括道路工程、交通工程、桥涵工程、管线综合工程、给水工程、雨水工程、污水工程、电力管道工程、通信管道工程、照明工程、绿化工程等。

河池市高铁站站前广场、交通枢纽及配套路网工程建设规模：本次建设工程占地约645.51亩，含双层站前广场1座，公交首末站1座，长途客运站1座，以及站区范围内东江二路、东路四路以及站前大道所形成的环形道路工程。

1.站前广场底层占地面积91094㎡，上层占地面积89686㎡，上层两处商业设施总建筑面积45750㎡（1号楼建筑面积35220㎡，2号楼建筑面积10530㎡）。2.公交首末站占地面积14033㎡，总建筑面积4330㎡。3.长途客运站占地面积45362 ㎡，总建筑面积7500㎡。4.站前大道工程段起于金宜大道，终点与本次工程中东江二路平面交叉，路线全长479m，为宽30m的双向四车道城市次干路，设计速度50km/h，路基标准横断宽度为30.0m=2x4m(人行道)+22m(车行道)，沥青混凝土路面。5.东江二路工程段起于与站前大道的交叉口，终点止于与本次工程中东江四路的交叉口，路线全长476m，为宽40m的双向六车道城市主干路，设计速度60 km/h，路基标准横断宽度为40. 0m=2×5.5m（人行道）+2×13m（车行道）+隔离带3m，沥青混凝土路面，其中下穿贵南铁路段需以公路桥形式通过，桥梁全长117m。6.东江四路工程段起于金宜大道，终点与本次工程中东江二路平面交叉，路线全长588m,为宽30m的双向四车道城市次干路，设计速度50km/h.路基标准横断宽度为30.0m=2x4m（人行道）+22m（车行道），沥青混凝土路面。

交通运输是经济发展和人文交流必不可少的基石，金宜大道作为连接金城江区和宜州区的重要通道，对河池“一城两区”战略实施起到推动作用，激发金宜双核驱动动力；河池高铁客运交通枢纽将满足河池市铁路人流、车流及物流吞吐需求，促使资金流、信息流正向流动，加快带动河池进入高铁时代；配套路网建设项目完善东江高铁新区主干路网结构，有效分流高铁站聚集人流、车流及物流，改善交通环境，带动新区规模拓展与土地开发的任务。

项目的成功中标，彰显了中信恒泰领先的综合实力和良好的业内口碑。下一步，中信恒泰将继续发挥专业优势，依托集团强有力的专业技术团队，以认真负责的态度，扎实做好各项工作，高效推进项目建设，持续为广西城市建设发展贡献力量。